|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
意味もなく穂先の折れた2833R－2を落札した、ドラゴンです。
秋の夜長、いかがお過ごしでしょうか？ 釣りに行けない時なんて、特にいかがお過ごしでしょうか？ 釣りに行けなくても、釣りのことを考える。これぞ釣り馬鹿。 秋雨前線が襲った時に、わたくしめはですね、先週土曜に一大決心しましてね… この度ロッドをカスタムする事に決めました。 前述した2833R－2をですね、17113R－2に繋げるという、暴挙？ まぁ、折角なんで見ていってくださいよ？ 穂先は普通、 ガイド径〉竿穂先径 ですが、それじゃガイドがデカ過ぎるということで、 ガイド径〈竿穂先径です。 ホットボンドで竿の中にガイドを埋め込んで、スレッドで補強しています。 まごう事なき2833R－2ですね？ そもそも、竿の繋ぎが両者異なるので困りましたよ。いやむしろ助かった？ なんか蛍光グリーンぽいのはソリッドグラスです、上州屋にこれしかなかったもので… 17113R－2と2833R－2の際限のないコラボレーション！！ ガイドが写ってないって？ マイクロガイド採用だよ！！ （CLDBSG8131） なんでよりによってワールドシャウラにマイクロガイドかって？ それには事情があるのだよ… まず、 １，手持ちのガイドがこれだった。 ベイトフィネス用の竿を作る予定を急遽変更。 そっちはそっちでガイドが手に入ったので。 ２，普通にダブルフットガイドを使用したとして、ベントカーブは果たしてどうなるの？ って疑問が… そもそもがスピニング用の穂先ですよ？ ３，どっかのメーカーが、「クランクベイト一個分軽くなる（キリッ）」って言ってたので 軽いは正義、しかし実際は… 後述します。 ４，飛距離を切り捨ててまで感度が欲しかった こいつを使うときはビッグベイト用になると踏んでいたので、 そんなに飛距離を求めても仕方ないだろうという若干の計算が入りました。 さて、日曜日。 霞ヶ浦に行ってきました。 その日はあいにくの雨、ってレベルじゃねーぞこれ… 雨の日を狙ったのは、霞で雨が降った日に良い思いをしているからなのですが… 人が居ない… まぁ良いか、釣りをはじめよう… 竿袋からワーシャを取り出す。 ガイドが曲がってる… てゆーか、エポキシが白くなってる… エポキシって水の影響を受けるのか… まぁ、ガイド位置がおかしかったら変えられるし、 というプラス思考で実釣。 なんかよくワカランアメリカ産ビッグベイト飛んでけー！！ （１．５オンス） そもそも重くてすぐ落ちるがな。 マイクロガイドの恩恵は不明。 重い根掛かり…試しにロッドで寄せてみる。 ガイドが曲がった！！ しかも繋ぎ目あたりで、ロッドとラインが抵触してる！！ しばらくしてクランクを巻き倒す。 マッドペッパーマグナムが扱いやすい。 こいつの真価はクランキングにあるのかもしれん、と思いつつ… 雨具が雨に濡れる、撥水コートが駄目になっていたらしいので帰路につきましたとさ。 そうして、一部ガイドを付け直して、現状の写真の状態へ。 総評 重い。 重量ではレサト1705R（２２０グラム）より軽いはずだろうが、 全体バランスがおかしいので重く感じる？ しかしあくまで推測です。 でもこれでデカイの掛けてみたいな…
PR |
|
|
|
|
|