十二月十日。
釣りのオフ会で知り合った、Tのアニキに誘われて水戸南へ。
昨年もアニキと訪れており、その時ロックトラウトを捕れなかった俺。
いわばリベンジなのだ。

到着、釣り開始。
アニキが早速ゴツいロックトラウトを釣り上げる。
俄然期待が高まります。

しかし以降しばらく釣れなくなる。

更にしばらくして、なんか引っ掛かる。

骨や!!


夕方前、アニキがパターンを把握したようで、便乗させていただく。

コイツはデカいのが掛かった！

しかしバラす。

しばらくして根掛かり。
ドラグを強めて巻き巻き、外れた。




この行為が後に墓穴を掘ることになる…。


再びデカいのが喰った！
しかしドラグそのまま！
ドラグがうなり始めた、直後ラインブレイク。

ちょっとなにが起こったか判らなかったです、はい。

チクショー！

[0回]

高校の同級生、獅子ちゃんとレンタカーで釣行。
三月三日、日曜日、霞ヶ浦にて、、、またホネカヨ、、、

釣れないので、ジムこと村田基さんの店に向かってみる。
ちなみに一度もお会いしたことがない。



ヤーリー!!

居たんだぜ!!
ワールドシャウラ1704と、17113のプロト（コスメが地味なワールドシャウラって感じだった）をさわらせてもらった。

竿に負荷をかけるジム。
内心オッカネー我が輩。


ジ「全然力入ってないよ」
俺「おっかないっす…」

その後店内にてワールドシャウラをなんか買っていこうかしばらく悩んだあげく、スピンソニックを買って帰った。

さすがに簡単には、ですよー！

しかしヤフオクでワールドシャウラの15101に入札している俺…

[0回]

輪行で釣行用に購入。

改造内容は、
BBをスギノのアルミ製のCBBAL-103に交換
クランクをスギノRD2（165ミリ）
クランクにスペーサー（3.5ミリ）を噛ましフロントのギアを42Tへ
それに伴い、チェーンを交換
サドルを純正よりおよそ100グラム軽いものへ変更（ヤフオクで落としたけど詳細は忘れた）

カーボンサドル（95g！！）にもしてみたけど、
おしりと男性だけのモノの根本が痛い！！　のでギブアップ。

細かいことは他のサイトを覗いてください。

作業開始。
ヤクオフで落とした、工具で順調に作業開始。

で、右ワンが取れない！！

ザブングル・フルパワー！！


工具が歪んだ！！！！


まじか！！！
その歪み、俺が断ち切る！！

とりあえず、サイクルベースあさひに持ち込む。
店長「専用工具がない。むりっぽ、でもやってみる。」
ねーのかよ！！
工賃525円。一日預けることにしました。

そしてついでに言われた台詞。
｢右ワンは鉄製の可能性が高く、アルミフレームの方が負ける可能性が…｣

なん…、だと！！

次の日土曜日、朝方にFDB14を回収。工賃も回収。
返してくれるとはおもわなんだ。

壊してしまうくらいなら、俺の責任で。


とりあえず一晩、
右ワンをエンジン洗浄用の液体につけておく。


右ワンハンガー回しを、

AMAZONで購入！！


翌日。


ドッキングサーチャー、テン・カウント！！
10、９、８，７，６，５、４、３、２、１…

右ワンハンガー回しセット！！

ッてー！！




外れた…。

この瞬間、何故か久しぶりに感動しました。
ちなみに右ワンも車体と同様のアルミっぽいです。色味からして。

で、完成した車体の写真を取り忘れるという間抜けっぷり。

一番みせるべきモノじゃないのかと…

[2回]

明日が待ちきれず、工作しちゃいました！


もうテガヌマで釣れる気がしないので、徹底して遊んでやろうかと。

[1回]

むしろ一周まわって時代遅れ？

そもそも流れが来てない？

今日仕事しながら、
（食事用のスプーンをルアーにしたら良いんじゃね？）

って考えてググったら先人がいましたでゴワス。


じゃあ超重量スプーン投入だ！！


明日加工してみます。

[0回]